Scheunenfund : Schauff Super Castilia

Demontiert und frisch aus der Rahmenwaschanlage, wiegt der Rahmen 2,75 kg, inclusive der Gabel 3,5 kg.

(zum Vergleich: das Surly Rahmenset wiegt 3 kg)

Zeitfahrrad mit aero Gepäcktaschen

 

"Another is Ultan Coyle, the 24hr time trial champion who is riding a modified time trial bike with custom fabricated aero luggage."
aus dem  race blog des Transcontinental race

Hier sein aktueller Status im Rennen. http://trackleaders.com/transconrace15i.php?name=59___Ultan_Coyle

Er müsste gerade ungefähr die Strecke der Mille Miglia südlich von Milano kreuzen.

Transcontinental 2015

25.07 00:00 Uhr

Das Rennen ist gestartet.

7 Fahrer fuhren am ersten Tag mindestens 500km....

lies mehr im race blog des TC 2015

Im Übrigen steht Stefan aus Kiel auf der Starterliste mit der NUmmer 146.

Ich konnte bislang aber noch nichts über seine Teilnahme finden.

Weltrekordversuche am Lausitzring

Bild: Michael Hering

"Wieviele Kilometer kann man denn an einem Tag fahren?" fragte uns kürzlich ein Jugendlicher aus unserem Verein.

Es gibt Leute, die fahren 600, dachte dabei an Klaus, der gerade den Brevet in Berlin gefahren war, und ich etwa 400, so war meine Antwort.

Hier ein spannend zu lesender Bericht vom Speedmanager bei HFS vom Weltrekordversuch auf dem Lausitzring.

Und hier noch ein link zur Seite des HPV:

Das Wochenende der schnellsten Frauen der Welt

Rund um den Schaalsee in netter Runde

Es gibt drei Klöster, eins in Ratzeburg, eins in Rhena und eins in Zarrentin- die muss man gesehen haben. Von außen reicht. Schöne Backstein- Bauwerke. So was mag ich.
Als Mamil geht man nicht rein in die Kirche und außerdem wollen wir ja Rad fahren.
Sommercross:
es ist warm, die Pisten sind trocken und schnell und stauben- mitten im Wald gibt es Kirschbäume voller Früchte, das ist die Sonnenseite,

es gibt Brennesseln, Brombeeren und anderes Dornengewächs, Bremsen, Mücken, Rad- und Wanderer, das ist die Schattenseite

Eine schöne Tour in netter Gesellschaft:
Es gab einige Zwischsprints auf Schotterpisten, Radler- Muffins am Start, Kaffee und Torte im Klostercafe Rhena, Eis und Kuchen bei REWE in Zarrentin und jede Menge dummer Sprüche beim Flicken

Sicher gibt es auch bald Fotos- ich habe dieses Mal keine gemacht.

PS.: Und hier die Fotos und ein Bericht von Johanna

und ein Rezept dieser leckeren Sportler- Muffins

Erster auf der Strecke HHXBB

Glückwunsch Gerhard, du bist der Erste, der diese Strecke als Permanente gefahren ist.

Bei bestem Sommerwetter startete er am 30 Juni um 12:00 Uhr am Bahnhof Bergedorf und erreicht den Bungsberg am 2. Juli um 10:19 Uhr.

alle Fotos von Gerhard

Dank mobilen Telefonen war ich auf dem Laufenden und hatte ein bißchen Ahnung von seinem Abenteuer; Übernachtung am Ratzeburger See, Eis am Wegesrand, Pizza und 2. Frühstück am Naturerlebnisraum Eule.

Nun bin ich gespannt auf seinen kleinen Bericht, der Bestandteil der Permanenten ist.
Fotos hat Gerhard schon geschickt, versehen mit Datum und Uhrzeit, quasi als Nachweis ;-) aber auch Stempel hat Gerhard gesammelt, wie es sich für einen Randonneur gehört...

Nachtlager am Ratzeburger See

Brevetkarte

Scheunenfund Schauff Super Castilia

Nachdem das MOTTA fertig aufgebaut war, machte ich mir schon Sorgen über ein neues Radprojekt.
Doch dann fand ich dieses Rad bei Ina in der Scheune:

Jetzt würd ich mir am liebsten Urlaub nehmen...geht aber leider nicht.

FAAAASSSTT!!!!! The Nano 40c is built for speed- really??

WTB Nano 40 C

Schön, so eine kleine Runde um den Eutiner See mit Surly und den neuen WTB Reifen.

Zwieter Eindruck: der ist wirklich schnell- oder bin ich nur ausgeruht, weil ich am Wochenende nicht gefahren bin?
Ist der Reifen möglicherweise besser/ schneller als der Conti CX Speed?

Ein Test muss her!!

Die Runde um den See, abwechselnd gefahren mit dem WTB Nano 40 C und dem Conti CX Speed 35m C- 2 oder drei oder mehr Runden, das Gleiche noch einmal an einem anderen Tag und mit umgekehrtem Anfangsreifen. Alles durch die Anzahl der Runden geteilt, müsste ein einigermaßen brauchbares Ergebnis bringen.

Continental CX Speed 35 C

Mein Gianni Motta - Bj. '83

Mein Gianni Motta, nicht mein erstes Rennrad aber doch das erste Rennrad, mit dem ich Anfang 2000 die ersten Langstreckenerfahrungen machte.
Erst 2008 wurde dieses Rad von einem neueren, modernerem Motta - Rennrad abgelöst.
2008 und '09 fuhr ich mit dem Rad noch die l'eroica, doch dann verschwand das Rad eher in den Hintergrund.
Viel zu schade, zumal es mich doch immerhin treu und sicher zweimal über die PBP- Strecke trug.

In diesem Monat also habe ich das Motta mal wieder aus der Ecke herausgeholt und komplett neu aufgebaut. Dabei wollte ich möglichst wenig neu kaufen- sondern möglichst Teile aus alten Beständen wieder beleben.

Es gab zwei Anlässe für diesen Neuaufbau: zum Einen möchte ich im September die Velo Classico fahren und zum Anderen fand ich im Netz einen Satz original Aufkleber.



Die alte Shimano 600 Gruppe ist (geputzt!) immer noch wunderschön und nicht kaputt zu kriegen.

 

 

Schön war es! Schön hart!

"....Gerswalde ist ein interessanter Ort: Hier ist noch Leben: es gibt 2 Kneipen, 1 Cafe, 1 Nagelstudio, 1 Lebensmitteladen und sogar eine Sparkasse.  Im Cafe gab es excellenten Kaffee und “American Cheesecake”.  Mir erschliest es sich zwar nicht, warum das Teil nicht einfach Käsekuchen heißt, aber ich muß ja nicht alles wissen, und lecker war er schon, der Kuchen....."

Foto von Mike

schreibt der Zonencrosser über den Crossbrevet "Asphaltphobie" vom 20. Juni.
Ich wäre auch gerne mit gefahren aber die Anfahrt war mir dieses Mal zu aufwändig. Auch Klaus berichtete am folgenden Tag, als wir einen Teil der Strecke "WagrienRund" abfuhren, dass es hart war.

Kopfsteinpflaster und Sand!- ich weiß nicht was schöner ist.

Wie Ralf schon schreibt, denke ich, dass wir im Februar, als wir auf der gleichen Strecke unterwegs waren, Glück hatten, dass alle Unwegbarkeiten unter Schnee und Eis versteckt waren und wir tatsächlich dadurch zügig voran kamen.

lies mehr auf: https://asphaltphobie.wordpress.com/

Fotos von Mike