"...hier folgen hoffentlich bald Berichte und Bilder von abenteuerlichen Radreisen, Brevets und sonstigen Aktivitäten in Ostholstein und über die Kreisgrenzen hinaus."

Diese waren die ersten Zeilen meines blogs am 12.Januar 2011.

Meine Indienreise war gebucht; dort wollte ich einen 200er Brevet fahren.
Von dort Bilder hochladen für die Daheim gebliebenen.

Ich habe anschließend einfach weiter geblogt-
Online- Tagebuch geführt,
Berichte und Bilder hochgeladen von mehr oder weniger abenteuerlichen Radreisen, Brevets und sonstigen Aktivitäten....

Das verselbständigt sich dann irgendwann. Ich wurde auch auf den blog angesprochen...und stellte fest, es gibt tatsächlich Leute, die das Lesen, die sich wohl möglich sogar interessieren, für das, was ich hochlade....

Das bloggen verändert sich dadurch; man schreibt nicht mehr nur Tagebuch sondern veröffentlicht, und es entsteht auch ein gewisser Druck zu veröffentlichen.

Erlebnisberichte, Tourankündigungen, links zu anderen interessanten Berichten und mehr habe ich hier veröffentlicht.
Vielleicht mache ich noch eine persönliche best-of Liste!?

Irgendwann tauchte Trans Iowa in meinem Radlerleben auf und der blog wurde mehr und mehr zu einem deutschsprachigem Trans Iowa blog.

Wer wollte konnte mein persönliches Trans Iowa miterleben- kaum anderes fand hier in dieser Zeit Platz...
Manche Leser habe ich sicher auch gelangweilt mit aktuellen Wettermeldungen aus Grinnell.

Was solls- dieser blog ist doch mein persönliches Tagebuch, oder??

Und was geschah nach TI V11?

Ich beschäftige mich damit, ob es "self-supported" ist,anderen Teilnehmern eine Pumpe zu leihen!?
Wie langweilig ist das denn?

Ich will sagen, dass ich nach TI nichts mehr zu schreiben wusste....

Klar habe ich weitergeblogt, weil irgendwas musste ich ja bloggen!?

Im Herbst begann die Querfeldein- Saison- und plötzlich hatte ich keine Lust mehr, immer gleiche Bilder, Berichte etc. zu veröffentlichen.

Tja, liebe Leser, und so habe ich nun beschlossen,den blog zunächst einmal nicht weiter zu führen.

Aber, keine Angst, das heißt nicht, das ich keine Abenteuer mehr auf dem Rad erleben will und werde.

Für 2016 gibt es schon recht konkrete Pläne und die führen nach Italien.

So sage ich jetzt erst einmal Tschüß

der Randonneur Ostholstein

Bild: Jan

open letter to the members of slender fungus

Hi all,

I think you're going to Iowa this years spring again.

The weather will be fine then- I hope for you.

Yes, I would like too, but the costs are to big for me.

Now I found an event in Italy, I'm going to do.

Did you here about the tuscany trail?

It is a little bit like TI: 6oo k, one stage, self supported and partly on the white (gravel) road of tuscany. (like l'eroica)

different: no stopwatch ;-)

So, if you have nothing better to do in june, maybe we will meet there!?

bests

G.
slender fungus germany :-)

Dirty Reiver 2016

Ein gravel road event, mal nicht ganz so weit entfernt, in England.

The race HQ will be at Kielder Castle Forest Park Centre, Kielder, Hexham, Northumberland NE48 1ER

200 ausgeschilderte Kilometer durch den Kielder Forest.

Hört sich gut an, jedoch bin ich im April in Italien.
Aber, mal sehen, vielleicht ein ander Mal.

Anmeldung ist seit 1. 12 geöffnet.

http://dirtyreiver.co.uk/

"Ü40- Hobby- Fahrer" beim Stevens Cup in Kiel

"Das war ein schweres Stück Vergnügen"

Albert schrieb:

".....Fuer alle Navibesitzer war es ein Vergnügen sich mit den ausgegebenen Tracks zu orientieren. So wurde Schleife um Schleife absolviert, im Ziel zeigte mein Tacho dann 116 km an.Nach so einer Kilometerleistung stellte sich dann auch ruck zuck ein herrliches Glücksgefühl, ob der erbrachten Leistung, ein. Ein herrliches Duschbad in hervorragenden Sanitärräumen brachte dann die Entspannung, um mich kurz darauf auf meine Heimreise zu begeben......"

Seinen ganzen Bericht zur OCTF viele Fotos und weitere Berichte gibt es bei HFS:

link

 

Gravel fahren- einfach mal so

November ist die Zeit der Cross- Rennen: Mölln, Kiel, Bad Doberan, Neumünster und die Landesmeisterschaft der Hobby- Fahrer in Bremen....

Warum nicht zwischendurch auch mal wieder ein bißchen Schotter fahren?

In Helmstedt ein Auto kaufen- das ist die Gelegenheit!

Gebrochene Kanalböschung bei Lüneburg, Juli 1976

Es muss kein 250er werden und so beschließe ich mit der Bahn bis Lauenburg an die Elbe zu fahren.
Hier war ich doch in diesem Jahr schon einmal....!?

Den Elbe- Lübeck Kanal bin ich im Frühjahr gefahren- wo kann man sonst noch für Trans Iowa trainieren?

Etwas nach Westen versetzt, gehts weiter: der Elbe Seitenkanal.

Es sind 115,14 km bis dieser in den Mittellandkanal mündet....


Ich werde berichten.

Bungsberg CTF- Marathon 2015

Die Tracks sind fertig:

2015, die wahrscheinlich anspruchsvollste Marathonstrecke!

Natürlich spielt das Wetter auch eine Rolle- die Prognosen sind nicht so schlecht.

QLandkarte GT und gpsies sind sich einig: über 2000 Hm

Piratencross in Mölln

Alles fahrbar- aber wie....Kraft, Kraft, Kraft war gefragt auf diesem Parcour...

























In der Gesamtwertung jetzt vor dem Ex- Weltmeister!!...muss ja nicht erwähnen, dass er nur ein Rennen gefahren ist...

 

 Bei Helmut gibt es viele spannende Berichte zu lesen und Fotos

Stevens CX Cup auf dem Gelände des MSC Mölln e.V.

Es gibt Sprünge und Tables und sogar einen Spung zum Crosscafe'














Weitere Fotos der MC- Strecke findest du hier

Link zu den Piraten

Registration For Finishers & Veterans For Trans Iowa v12

 

 

 

 

 

No one finished Trans Iowa v11: Image by Wally Kilburg

 

Von mir in diesem Jahr nicht mehr so stark beachtet, findet in den nächsten Wochen die Registration für TIV12 statt:

http://g-tedproductions.blogspot.de/2015/10/trans-iowa-v12-finisher-and-veteran.html

Ich habe ein wenig gesurft, links von Clausto folgend, und habe dabei einige für mich interessante Veranstaltungen entdeckt.
Gravel riding, bikepacking scheint auch hier in Europa immer mehr Anhänger zu finden.

Die Saisonplanung 2016 läuft also auf Hochtouren und für mich gibt doch, zum Glück, auch noch Ziele außerhalb Iowas.

demnächst mehr zu diesem Thema