Nicht nur in IOWA!

Nein auch in unseren Breiten gibt es Radfahrer, die bei 2- stelligen Minusgraden unterwegs sind:

Foto aus Burkhardts Kamera

Berichte: http://www.endspurt-hamburg.de/node/2084

http://g-tedproductions.blogspot.de/2014/01/triple-d-2014-race-report-part-4.html

TRANSBRANDENBURG aktuell

Die Übernachtungen sind geregelt!

Anmeldung durch Überweisung des Startgeldes bis spätestens 15.Februar!

Es gibt 30 Startplätze!

2 Übernachtungen in Bad Wilsnack und Bad Belzig mit Frühstück!



 

TRANSBRANDENBURG

Das Bild täuscht- denn TRANSBRANDENBURG findet Anfang April statt.
3 Tage Cross- Brevet.
Soviel steht jedenfalls schon fest und die Strecke wohl auch.
Aber lest selbst: http://transbrandenburg.wordpress.com/

Videos aus Borna

https://www.youtube.com/watch?v=Qwf9pl7VaEc

https://www.youtube.com/watch?v=EZlNM0fLnzE

den blog mach ich noch schöner.....später!

Go Race! Go Haard! (at the start and the rest of the race)

Go race!
Zufällig kamen wir am 5. Januar in Borna vorbei. Borna, das liegt im Braunkohle- Abraumgebiet südlich von Leipzig.
Es traf sich die Deutsche Cross- Elite- wir waren wohl die Internationalen Gäste!!










Go Haard!
Schon beim Ablaufen und Betrachten des Parcours stellten wir fest, dass der Kurs auf der Wietznitzer Kippe mit seinen steilen Abfahrten und ebensolchen Anstiegen zu den anspruchsvolleren gehört. Die erste Abfahrt sah recht unangenehm aus; steil, lang und der Untergrund schotterig mit ausgebremsten Wellblechhubbeln vom Vortag. Bremsen würde hier nicht sehr effektiv sein. Unten angekommen war es schlammig und dann bog man mit etwa 110°auf einen feuchten asphaltierten Radweg. Sanitäter hatten die Rettungsdecke schon ausgebreitet- Uff! Am Ende des Radweges ging es genau so steil wieder bergauf. Hier ist Radschultern angesagt...dies wollte ich erst im kommenden September für die Saison 14/15 üben- Hä?

Foto: J. Rahn

Foto: J. Rahn

Wie geht das- Ach so- Ja so müsste es gehen.....
Ich fahre die kritischen Stellen 4 x ab. Danach fühle ich mich halbwegs sicher.

at the start...

D-Cup, BDR ! Hier weht ein anderer Wind. Startaufstellung- das ist kein Spass.
Schweigeminuten....Dann der Schuß - 45er Magnum

Ich halte mich am Start zurück- will nicht gleich in der ersten Abfahrt stürzen. Dennoch gehe ich nicht als letzter ins Rennen. Das Radschultern- muss ja gehen- und dann geht es auch!! Wieder was gelernt und das im Rennen.:-))

and the rest of the race:
lieferte ich mir einen Zweikampf mit einem Fahrer aus dem Equipo Cerveza, was wohl heißen soll, dass er dem Biere nicht abgeneigt ist, nachdem ich zunächst einen anderen Fahrer überholt hatte.
Cerveza blieb immer an meinem Hinterrad, auch wenn ich bei den Laufpassagen mit geschultertem Rad Boden gut machen konnte.In der vorletzten Runde bremste ich einmal hart, um ihn vorbei zu lassen und kommentierte, er möchte doch auch mal führen. Das tat er dann auch aber in der letzzten Runde wurde ich unruhig, überholte, zog das Tempo an, soweit dies noch ging, konnte ihn aber nicht abschütteln. Es folgte ein Sprint auf der Bahn, den ich leider um eine Radlänge verlor.
So macht es Spass. Richtiges Rennen.
Es lief gut, keine Fahrfehler, kein Sturz und wieder was dazu gelernt.
Sicher war dieses der schwierigste Kurs, den ich bislang gefahren bin.

Hier noch weiter Bilder aus dem Rennen von J. Rahn:

Q/P/E # 004

Fotos: Tribelix

Mal wieder den ganzen Tag auf dem Rad sitzen wollte ich- das ist nicht so schwer am kürzesten Tag des Jahres.
Mein Ziel: Großhansdorf, dem Ort des 4. QuerParkEin.
12:00 Uhr sollte es losgehen- ich hatte 4 h berechnet für eine lockere Aufwärmphase- nicht auf der Rolle. Wegen des heftigen Gegenwindes war es dann doch nicht so locker und am Ende reichte die Zeit nur noch für ein schnelles Stück Kuchen.
Die Strecke des Q/P/E war so kurz und heftig, dass ich schon nach 15 min nach dem Ende fragte.
12 Runden, 12 mal den Eilberg hoch- am Ende noch im Sprint.
Gut, dass der Wind nicht drehte und uns quasi nach Hause schob.

Bericht und Bilder bei HFS

Trans Iowa Radio

Trans Iowa V10 rückt immer mehr ins Bewußtsein.

Gestern einstündiges Telefonat mit Ralf über Anreise etc.
Unser Plan: Flug D´dorf- Chicago- dann auf dem Landwege nach Grinnell Iowa.
Sightseeing: Davenport und Mississippi River zum Beispiel....

Guitar Ted schreibt in seinem trans-iowa-ten-years-of-tales-special über das Trans Iowa Radio, einer live- Berichterstattung via audio- blog.

 

hör mal...

So und nun geh ich in den Keller das 34er Kettenblatt für Cx im Kellerswald,m Bad Doberan montieren.

Er muss nur durchkommen, Treppchen ist sicher.

Und er kommt durch. 

Danke Janibal (,der über die Alpen kommt...) für einen tollen Foto-Bericht....!!

klick hier für mehr

Mecklenburger Katzenkopfpflaster am 23.

"Hallo,
die Strecke ist die gleiche wie immer bei Crossrennen in Dassow - d.h. Mecklenburger Katzenkopf-
pflaster -Gras- Wald - und- Schotter- Passagen, die Steigung Garten-Grasboden - ich hoffe es hilft Euch weiter für eine perfekte Vorbereitung - wir sehen uns am 23."

Dies war die Antwort auf unsere Frage nach Streckeninfos. Aha! Mecklenburger Katzenkopfpflaster!
Das hatten wir noch nicht bei hiesiegen Rennen- die Neugierde war geweckt.
"Wie immer" , bedeutet doch, dieses würde nicht das erste Rennen in Dassow sein und dann müssen doch auch irgendwo  Fotos von der Strecke sein...

Bei Helmut wurden wir fündig, Mecklenburger Katzenkopfpflaster - Gras- Wald - und- Schotter- Passagen, die Steigung Garten-Grasboden- das alles konnten wir finden auf den Fotos von Peter Schimming.

schöne Bilder vom Dassow - SKS-Deutschland-Cup Cross 2009

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